(一)取物装里    主要是吊钩、抓斗等，作为附属设置。    

(二)吊嘴    用来支承起升钢绳、滑轮组的钢结构.它可俯仰和伸缩以改 变工作半径(幅度)。直接装在上部回转平台上，吊臂可以在基 本臂基础上接长或伸长。在必要时还可以在吊臂顶端上装一杆件 以扩大作业范围，这种杆件称副吊臂。   

 (三)上车回转部分    只是在起重作业时可以回转的部分。它包括装在回转平台上 除了吊臂、配重、吊钩外的全部机构和装置。    

(四)下车行走部分    它是起重机的底盘，是上车回转部分的基础。在它上面装有 起重机的行走机构，但不包括在车架上的支腿。    

(五)回转支承部分    它是安装在下车底盘上用来支承上车回转部分的。它包括回 转支承装置的全部回转，滚动和不动零件(回转小齿轮除外) 及固定回转支承装置的副车架(假如有副车架的话)。所谓副车 架.是汽车车架上再装上一个加强的机架，它承受起重时的全部 载荷。   

 (六)支腿    汽车式起重机为了提高起重能力，在车架上装有支腿，工作 时支腿外伸撑地，能将整个起重机撑离地面。    

(七)底盘    轮式起重机底盘的类型，按总的性能分为通用汽车底盘、专 用汽车底盘和专用轮胎底盘3种。通用汽车底盘，是指除车架 外.其余的部分采用原汽车底盘。专用汽车底盘是按起重机的要 求设计的，轴距较长，车架刚性好。汽车底盘的驾驶室和吊臂布 置有正置平头式、侧置偏头式和前悬下沉式等3种方式。专用轮 胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾 驶室，常设在上车，下车行走机构的操纵需要借助于液压传动。 轮胎起重机都需要吊重行驶，要求启动平稳，调速自如，通常采 用液力变矩器和动力变速箱等传动装置，以及液压转向装置。    

(八)配重    配重是在起重机平台尾部挂有的适当重量的铁块，以保证起 重机工作稳定。大型起重机行驶时，可卸下配重，另车装运。 中、小型起重机的配重包括在上车回转部分内。    习惯上，把组物装置、吊臂、配重和上车回转部分统称为上 车.其余部分统称为下车。 






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流动式起重机的分类及构造    一、流动式起重机的分类    流动式起重机按传动方式可分为机械传动、液压传动和电力 传动三种。按运行方式、性能特点及用途可分为:汽车起重机 ,履带起重机、轮胎起重机、全路面起重机、随车起重机、专用流动式起重机等。    下面介绍几种常见的流动式起重机:    (1)汽车起重机装在通用或专用底盘上，有专用的上车操 作室，多节伸缩臂，起重量从5一300吨。其中额定起重量G. 12吨的一般采用通用汽车起重机底盘;0312吨的，采用专用 汽车起重机底盘。    

(2)轮胎起重机使用特制的运行底盘，车桥为刚性悬挂， 可吊载行驶，上下车采用一个驾驶室。其轮距较宽，与轴距相 近，既保证各向倾覆稳定性一致，又增加了机动性。接近角与离 去角均较大，通过性能良好，可在360。范围内旋转作业。    

(3)履带起重机是以履带及其支承驱动装置为运行部分的 流动式起重机。具有起重量大、爬坡能力强、转弯半径小、稳定 性好等优点，同时也具有笨重、行驶速度慢，对路面有破坏作 用，运行维护成本较高等缺点。    

(4)全路面起重机是在20世纪80年代末期出现的一种兼 有汽车起重机和轮胎起重机优点的高速越野轮胎起重机，它采用 全轮驱动、全轮转向、油气悬挂等新技术，行驶速度快，通过能 力强，起重量大，可达到千吨级。    

(5)随车起重机是在载货汽车上加装起重装置的一种机电 液一体化控制的小型起重机，其臂架结构为折决臂式或伸缩臂 式，可遥控操作，工作效率高.货物基本不需人工装卸。还可加 装载人吊篮成为高空作业平台，以完成某些特定工作。    

(6)专用流动式起重机是指作业对象或作业场地不变的流 动起重设备，如集装箱正面吊运起重机、集装箱跨运车、轮胎式 集装箱门式起重机(场桥)、高空作业车等。




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1兜翻    兜翻是把被翻物用的钢丝绳扣挂在被翻物件的底部或侧面的 下角部位.吊钩必须垂充起吊.边起钩边校正大(小)车位7. 使吊钩始终处于垂直状态。被翻物件中心超过支承点时，就自己 翻倒过去。被翻物件自动翻倒的瞬间，不论翻物用的钢丝绳松紧 程度如何都要立即向下落钩。    兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。需要加工的精密件，不允 许兜翻。    

2.游翻    游翻操作是把被翻件吊起来后，再开车造成人为的摆动.将 被翻物件摆到幅度的瞬间迅速落钩，同时向回开车。被翻件 下部着地后.上部就在惯性作用下继续向前倾倒，这时吊钩就要 顺势落下，同时要开车继续校正使吊钩游翻过程中保持垂直。游 翻主要用于扁体物件的翻转，如大型齿轮毛坯与空砂箱等。    

3.带翻    带翻是把被翻物体吊起来后.再立着落地，落到钢丝绳绷紧 的程度，然后向要翻的方向开车，把被翻物体带倒。在被翻物体 趋于自行倾倒时，要顺势落钩，落钩时要使吊钩垂直。带翻是用 斜拉的操作方法进行翻物。斜拉操作是正常操作，但斜拉角 度不得超过50，一般以3“左右为宜。    

4.双吊钩起重机的操作    在主副钩换用时，不能在主副钩达到相同高度时，再同时开 动两个吊钩。平时应将不工作的吊钩提到接近极限位置。两个吊 钩不允许同时吊运两件吊物。    

5.用两台起重机同时起吊一个物体    这种操作方法，应注意承载均匀，起升机构的钢丝绳应保持 垂直，同步起吊或同步降落，不允许同时开动两个控制器，操作 时要有专人指挥，不得超载。 





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