在强手如林的叉车市场，比亚迪电动叉车在短时间内快速崛起的优势显而易见。以电池技术起家的比亚迪拥有无与伦比的优势，这也是其他厂家所不具备的。相比于铅酸电池叉车，锂电池叉车的性能优势也将助力比亚迪电动叉车走得更远。比亚迪叉车事业部总经理毕国忠认为，随着锂电电池生产规模扩大，电池成本会大幅降低，在国内电动叉车领域（特别是平衡重叉车）会很快取代铅酸电池。

在2017年商务年会上，毕国忠分析了叉车行业的变化。“当前，无论是市场环境还是产业布局，都在强调变革。无论是产品、技术还是用户的评价都在发生一系列变化。”毕国忠说，“在过去的一年，比亚迪叉车进行系统化投入、机理性研究以及专业化团队协作，成功完成订销3000辆的目标，总体表现稳定。”此外，他还提出了2017年突破10000辆的销售目标。

这一目标对比亚迪电动叉车来说，机遇大于挑战，动力大于压力。

首先，未来电动叉车销量占比将逐步提升，一方面是由于电动叉车具有污染少、噪音低的优点，在仓储物流、批发零售、食品医药等行业有巨大市场空间；另一方面，国家对于环境保护及节能减排的推行力度加大，同时电动叉车技术进步、成本下降，优势逐步凸显。

其次，从产品层面来说，比亚迪叉车坚持前瞻性思考、创新性研发与自动化制造，向更绿色环保、高效节能、智能稳定的方向发展。比亚迪叉车搭载自主研发的铁电池，彻底颠覆传统铅酸电池污染严重、充电缓慢、维护繁杂等特点及须建设专门充电房的使用方式。




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 凭借铁电池这一锏，比亚迪电动叉车独步江湖，不仅得到客户的广泛肯定，还屡获行业殊荣，从2016年至今，比亚迪叉车先后荣获“2016年绿色仓储与配送知名品牌”“首届中国工业车辆创新车型”“CITIA中国工业车辆创新奖”“2016中国快消零售行业物流服务商”“现造创新驱动20年卓越企业奖”“2017年度物流技术创新奖证书”“2017年度物流技术装备推荐品牌”“中国电商物流行业物流服务商”等大奖，令业界瞩目。此外，公司还曾经将有叉车行业“奥斯卡”之称的IFOY叉车年度大奖也收入囊中，成为了全球新能源叉车发展的标杆。

，比亚迪电动叉车应用领域广泛。在食品供应链中，比亚迪铁电池叉车在生产过程中无污染，在使用过程中零排放，避免了柴油叉车的尾气污染和传统铅酸电池叉车的酸雾对食品、饮料的污染和对人体的危害，能够确保绿色环保的作业环境，保障食品在搬运过程中的安全。早在2014年，比亚迪电动叉车就得到了冷链行业的高度认可，荣获中国冷链“金链奖”应用案例奖，展现实力担当。

除了食品行业，比亚迪叉车还服务于造纸、饲料、加工制造、家电生产、汽车及零部件、石化、物流以及烟草、陶瓷等对货物搬运要求较高的行业，引领各大行业的物流搬运作业走上绿色发展之路。自2013年陆续投放市场以来，比亚迪叉车一直坚持自主创新、客户至上的理念，不断为客户提供的绿色物流解决方案。
       专注叉车租赁，叉车出租，能为各种类型的企业提供型号繁多的电动叉车。



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那么叉车共享需要满足怎样的条件呢。
叉车共享的前提之一是必须要实现信息互联互通。
要实现叉车共享就必须要实现信息互联互通。借鉴Uber在物流行业的共享模式：通过共享卡车资源使货运卡车与货运需求实现共享匹配，那如何让叉车与物料搬运需求实现共享匹配就成为叉车共享的前提之一。
信息化是共享经济的基础，只有社会资源系统的信息实现了互联互通，才可以充分实现需求者与拥有者的资源共享，基于互联网、大数据、云计算等信息技术的发展，现代共享经济实现了快速发展。
在共享经济的大环境下及商务部对现代物流行业的重视，将来一定会带动物流行业的快速发展，建立互联互通的现代物流共享系统，在信息互联互通的基础上，叉车共享也就有了实现的可能。
叉车共享的前提之二是标准协同统一
标准化是共享叉车的关键，没有标准化就难以实现资源共享，即使实现了共享，由于标准的不统一，也会带来共享叉车市场的服务、体验、价格不统一，引发更多问题。目前商贸物流标准化倡导企业开展单元化物流创新，倡导从生产企业产品包装开始，遵循中国产品包装的主流模数，共同遵守统一的标准规范和原则，实现物品包装与物流箱、托盘、货架、车厢、配送车辆的尺寸规范相协调，实现共享物流包装，这为叉车等物流设备共享打下基础。这种单元化物流模式的发展，不仅使物流费用大幅度降低，使传统装卸搬运工具发生了根本变革，也是物流现代化的标志。



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