大型吊车趴杆技巧以及注意事项？
.拧钥匙，上车不拧钥匙不通电，整个上车是不动的，而且要拧了钥匙等电脑软件处理OK后才可以继续动：
第二 动作：左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）
右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开）
第三:出秆很简单，就是左手或者右手的个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。
收车的时候有时候比如限位器的原因,你不能关闭钥匙，因为关了就断电了,所以你只能按着强制来起钩起到顶趴回去.别的没啥注意的了。
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1.安全操作一般要求
a.司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除;
b.开车前,必须鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警;
c.操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行 ;
d.当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
e.闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位;
f.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常 ;
g.在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6 级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定 ;
h.司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。
2.安全技术要求
(1).有下述情况之一时 , 司机不应进行操作 :
a.超载或物体重量不清,如吊重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;
b .结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器安全装置失灵,吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;
c.吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
d.被吊物体上有人或浮置物;
e.工作场地昏暗,无法看地、被吊物情况和指挥信号等。
(2).司机操作时,应遵守下述要求:
a.不得利用极限位置限住器停车 ;
b.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器 ;
c.吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人 ;
d.起重机工作时,不得进行检查和维修 ;
e.所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运 ;
f.无下降极限位置限位器的起重机 , 吊钩在工作位置时 , 卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;
g.起重机工作时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定;
h.流动式起重机 , 工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿;
I.对无反接制动性能地起重机,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动。
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